Київська влада переймає проект, який провалився у москвичів

Столична влада зібралася переймати досвід облаштування дворових парковок, який провалився у москвичів. Вже тиждень на спеціально створеному сайті http://www.parkovka-dvor.org.ua/ пропозиції і зауваження до проекту «Народний гараж» приймаються від усіх жителів міста. Варто зазначити, що у Москві такий проект почали вводити ще кілька років тому, і поки не дуже успішно, повідомляє Газета по-киевски.

Коротко про проект днями розповідала заступник голови КМДА Ірена Кільчицька: багаторівневі парковки влаштовуватимуть на прибудинкових територіях і біля будинків. А там, де це неможливо - розмітять територію і встановлять шлагбауми, щоб обмежити доступ чужих авто, впорядкувати проїзди, заїзди на дитячі майданчики і зелені зони. Призначатися паркомісця будуть для власників автомашин, які живуть у цих будинках.

На новоствореному сайті, де пропонують обговорити проект «Народний гараж», поки що побувало небагато зацікавлених, судячи з коментарів на форумі.

Досвід переймають у Москви, де діє така ж програма. Нагадаємо, наприкінці серпня делегація з КП «Київтранспарксервіс» побувала з діловим візитом у Москві, де домовилася з дирекцією гаражного будівництва підготувати проект угоди про будівництво гаражів-стоянок. А також відвідала будмайданчики гаражного призначення і взагалі «перейняла досвід». Мабуть, щоб застосувати його у Києві.

«Народний гараж» - дітище мера першопрестольної Юрія Лужкова. Москва, як і Київ, що страждають від «дурнів, доріг і паркувальних місць», кілька років тому почала програму із забезпечення жителів машиномісцями. Гаражі збиралися будувати зручними, з вертикальними ліфтами і вартістю місця не більше 2 тис. доларів, а розміщувати - на вертикальних стоянках у торцевій частині будинків і поряд із ними.

Але поки московський проект у стадії напівпровалу. У половині випадків замість паркінгу земля «вирушала» під комерційну забудову. До того ж жителі не завжди могли домовитися із сусідами щодо прибудови, а володарі гаражів-«ракушок» ніяк не погоджувалися прибрати їх в обмін на майбутнє паркомісце. З 2005 по 2008 рік з 87 ділянок гараж з'явився лише на одній. А вартість машиномісцяу 5 разів перевищила заявлену - близько $11 тис.

«Цей проект москвичі не прийняли, - розповідає житель російської столиці Владислав Кулаковський. - Ціну спочатку «заламали» дуже високу, але швидко зрозуміли, що так нічого не вийде. Зараз ось говорять, що оренда паркомісця буде 500 крб/міс. (близько 100 грн)».

Щоправда, у Києві, як обіцяє Кільчицька, і звучить це неймовірно, такі паркувальні місця зроблять безкоштовними. Проте, щоб отримати місце, житель повинен стати інвестором будівництва парковки у своєму дворі. У скільки обійдеться будівництво, не уточнюється. Та й де у київських дворах знайдуть місце для паркінгів, досі незрозуміло - адже машин у жителів будинку, як правило, значно більше, ніж місць у дворі, особливо у новобудовах.

Зараз продовжується розробка програми, через місяць її повинні представити на громадських слуханнях. А поки КМДА звертається до киян із проханням висловлювати свої пропозиції з приводу нового проекту.

Версiя для друку