Українці переключилися на уживані машини

Девальвація гривні й запровадження додаткового 13-відсоткового мита змусили українців відмовитися від придбання нових автомобілів на користь тих, які вже були у використанні. Експерти стверджують, що уживаних авто сьогодні продається вдвічі більше, ніж нових, повідомляє «Proua.com».

За словами члена правління «Відіа Груп», керівника автомобільного бізнесу Артема Ткаченка, за чотири місяці минулого року було придбано 213 тис. нових і 153 тис. авто з пробігом. А за той самий період 2009 р. структура продажів змінилася з точністю до навпаки: реалізовано 58 тис. нових і 108 тис. уживаних машин.

Як розповідає начальник відділу автоекспертизи Київського центрального авторинку Олександр Вінник, основна доля продажів припадає на недорогі машини ($5-10 тис. - Ред.).

За його словами, найбільше подешевшали автомобілі преміум-класу (BMW, Mercedes та ін. - Ред.), ціни на які за рік зменшилися на 40% і більше. Продавці пригадують випадки, коли придбану рік тому техніку за $100-120 тис. після безуспішних спроб власників продати її зі знижкою хоча б у 30-40% доводилося продавати за $40-50 тис. Авто середнього класу втратили в ціні менше. Традиційно вони дешевшають на $500-1000 за кожен рік експлуатації, проте криза прискорила цю динаміку до $2-4 тис. за кожен рік. У результаті автомобіль, який три роки тому в салоні коштував $20 тис., зараз можна придбати за $8-14 тис.

Найбільше зросла в ціні найдешевша техніка. Якщо ще на початку весни 5-7-річний ВАЗ можна було купити за $3 тис., то зараз за нього просять уже не менше $4 тис.