Рівень смертності і травматизму в аваріях на автодорогах вже став питанням національної безпеки. З такою заявою виступив автор програми розвитку транспортної інфраструктури Києва і четвертий номер у списку Блоку Олександра Омельченка - Олександр Пилипенко. На його думку, транспортна проблема столиці «вже давно вийшла за рамки пробок і некомфортного пересування по вулицях», повідомляє прес-служба Блоку Омельченка.

«Київ стає все більш небезпечним для самих киян, незалежно від способу їх пересування, - зазначає Пилипенко. - Вирішити цю проблему несистематичними заходами, як намагається нинішня влада, не вдасться. Слід ввести практику так званого «програмного забезпечення» - вирішення однієї проблеми відразу у кількох напрямах».

За словами Пилипенка, головними методами подолання аварійності на дорогах, викладеними у програмі розвитку інфраструктури Києва, є, зокрема, будівництво багаторівневих автопаркінгів і звільнення доріг від припаркованих автомобілів, зведення естакад, розв'язок і тунелів, а також закінчення у шестимісячний термін реконструкції Московської площі і будівництво Подільсько-Воскресенського переходу.

За інформацією Київської державтоінспекції, за минулий тиждень внаслідок незадовільної пропускної спроможності столичних автодоріг інспекторами ДАІ було зареєстровано 18 аварій. У них загинули 7 людей, травмовано - 55.