Напроти Лаври побудують 180-метрові будівлі
Комплекс під назвою «Золотий берег» зібралися збудувати на вул. Микільско-Слобідській 1, 7 і 9 у мальовничій прибережній зоні Лівобережного центру з однойменної назви, інформує Газета по-киевски . За словами київського архітектора Сергія Бабушкіна, «берег хмарочосів» включатиме житлові висотки і об'єкти суспільного, торгово-розважального і готельно-офісного призначення. Усі будівлі знаходяться в безпосередній близькості одна від одної, і розроблені в одній архітектурній майстерні – ТОВ «Архітектурний союз». Територія площею понад 7 га знаходиться у власності компаній, що замовили проект – ТОВ «Майк» і ТОВ «ЛВ-холдинг». Враховуючи, що ніхто не обмежував архітекторів ні по висоті, ні по розташуванню будівель, вони постаралися розвернутися по максимуму. Будівлі пропонуються і в 48 поверхів (183 м) – під офісно-готельний центр, і 43 (165 м) – під житло. Перший являтиме композицію з чотирьох башт, розташованих на трирівневій платформі зі стилобатом. У стилобатній частині розташуються спортивно-оздоровчий комплекс з басейном, продуктовий магазин, кілька ресторанів, барів і кафе. Готель займе одну з башт і буде на 1302 номери. Передбачається, що його «зіровість» буде високою – 4 або 5. Під офіси класу В (326,7 тис. кв. м) віддадуть три інші башти. Площа житлової трьохсекційної будівлі – 800 тис. кв. м, 936 квартир. Її вже встигли охрестити «стоячою хвилею», за хвилясту форму секцій. Будівництво офісної частини передбачає дворівневий паркінґ на 1523 машини, для мешканців призначений ще один паркінґ на 702 машиномісця. Розщедрилися архітектори і на рекреаційну зону. Швидше у вигляді добрості киянам, ніж переймаючись впорядкуванням побережжя. «Відступивши» від води всього лише на 60 метрів (за будівельними нормами – 50, але за масштабами має бути всі 300), вузьку смужку берега перетворять на прогулянкову зону з набережною, пляжем і парком. Щоправда, заступник мера Едуард Лещенко засумнівався, що пляжі тут будуть доречними – брудні, ще й вода цвіте. Крім того, місто навряд чи знайде гроші на облаштування та підтримку їх у порядку. Сумніви викликало й те, що забудовник зуміє знайти інвесторів на таке масштабне будівництво. А що стане з рухом транспорту на й так вічно завантаженому Броварському проспекті, страшно навіть подумати. І хоча члени містобудівної ради в принципі погодилися з ідеями будівництва, Присяжнюк наполягає на тому, щоб розробити під комплекс автономну пішохідно-транспортну схему. Окрім цього, в готельно-офісній частині рекомендовано переробити стилобатну частину. Почнеться грандіозне будівництво наприкінці 2008 року.
Версія для друку
|
